Dernières mises à jour: 12 Juillet 2012 Fleur de Sel de Dakar à Conakry en Guinée Ovni 455, appartenant à Thierry Construit en France par Alubat en 2002 Equipage: Stan, Thierry & Djouer L'album photo Facebook du convoyage
7 Juillet 2012	Arrivée à Conakry. Fleur de Sel est sur corps-mort dans la zone dite ‘petit bateau’ du port de Conakry. Les formailtés de police des 3 personnes à bord ont été faites sans grand souci mais plus de 48h après notre arrivée ! Quant aux formalités d’entrée du bateau, elles risquent de durée qqs temps car les autorités portuaires & douanières ne sont vraiment pas acceuillante en Guinée et ne semblent pas souhaiter la présence de bateaux de plaisance… !!! Dans l’immédiat les autorités ont décretées une main levée sur le bateau! Il n’existerait pas de régime douanier pour l’admission temporaire d’un bateau de plaisance, une importation de courte durée du voilier serait soumise à une taxe de 2% de sa valeur, et une importation complète serait taxée à 59% !!! Ces conditions sont inacceptables pour les plaisanciers ordinaires à qui il faut donc déconseiller d’aborder les côtes guinéennes dans l’état actuel de la législation et des pratiques….
3 Juillet 2012	Départ de Dakar
1° Juillet 2012	Sur le mouillage du CVD, Fleur de Sel s’est habillé en bleu pour son nouveau départ… On largue les amarres dès demain pour Conakry. La météo prévoit de nombreux grains, et surement de la ‘tornade’ (dépression tropicale) du côté de Conakry à partir de Jeudi… Ca va mouiller dru!!!!
13 Juin 2012	Carénage de Fleur de Sel terminé, le bateau est prêt pour la remise à l’eau
04 Juin 2012	Mise à sec du bateau sur un chariot du CVD pour traitement des œuvres vives et pose du safran refait. Le safran refait est remis en place et le sablage des œuvres vives peux commencer.
17 Mai 2012	Première visite du bateau qui est au mouillage en baie de Hann depuis fort longtemps Premiers constats de l’état général du bateau qui est extérieurement très sale et intérieurement en bon état · Il manque un embout de barre de flèche au 2^ième étage · Les enrouleurs de génois et de trinquette sont complètement bloqués · La grand voile à terre est lacérée en plusieurs endroits… · La génératrice à une fuite sur l’entrée d’eau de mer · Le compresseur de plongée nécessite une révision complète · Le safran bâbord est à terre pour être refait · … etc. etc. ! J’affale le génois & la trinquette pour les futures réparations indispensables sur les enrouleurs, et débarque le compresseur de plongée et le radeau de survie pour révision…